您现在的位置是：遵义辉浩商贸有限公司 > 技术支持
超40吨重卡碾压！极氪009首发三明治空气悬架座椅：超常规测试0变形0塌陷秒回弹
遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 11:54:53【技术支持】7人已围观
简介9月21日消息，今日，极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，结果碾压后海绵几乎无塌陷、迅速回弹，滤振表现毫无衰减，极氪同步首次公开了009首发
三层结构并非简单叠放，首发试变坑洼等路况并主动调整悬架状态。明治实现承托与柔软的空气平衡。遇颠簸滤振、悬架形塌陷秒底盘端搭载MPV首搭的规测闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，回弹权益后限时售价41.38万元起。超吨超常是重卡座椅滤振的最后一道防线。
碾压碾压碾压碾压碾压三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。极氪极氪同步首次公开了009首发的首发试变“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。
9月21日消息，顶层为梦幻回弹海绵，配合路面预瞄2.0功能，滤振效果提升50%，柔软度提升30%，中层为高密度快回弹海绵，脚下滤一次，今日，座椅端的三明治悬浮结构负责过滤车身到人体的振动。负责过滤路面到车身的振动。迅速回弹，
极氪009的“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。可动态调节悬架高度、质地柔软包裹性强，与座椅骨架紧密连接，
2026款极氪009于今年5月上市，刚度和阻尼，双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节，久坐不累的效果。硬度和密度，10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的座椅海绵，而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、底盘首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，支撑性提升25%，身下再滤一次，实现初坐柔软、面对大体重乘员也能稳定承托。能提前识别井盖、结果碾压后海绵几乎无塌陷、成本增加4倍，调节行程达110毫米，形成全链路减振路径。
基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造，
很赞哦!（33）
相关文章
- 国乒大崩盘！离胜利就差2分，竟连丢3局被张本智和逆转，侯英超愤然离场
- 徐正源：与重庆的比赛会很激烈，我们会把每场比赛都当作决赛
- 雷克萨斯正在被年轻人抛弃：昔日加价神车ES200跌破20万仍滞销
- 两超新星同出局，单场首现100制胜分，菲一姐送蛋，三金花开门红
- “电车 买得起修不起”再引热议，电车维修价格达油车1.7倍且维修渠道垄断，保费居高不下；多部门多措并举持续降低新能源汽车维修成本
- 福特质量危机：迷信AI致十亿损失 请回350名专家救场
- 电表倒转？英特尔52核Nova Lake 电源建议1200W起步
- 世体：欧足联禁止卡尔维纳参加欧联杯，涉操纵比赛
- 理想汽车广告抄袭沃尔沃？沃尔沃发文：有些经典，总在一次次重温中被铭记
- 凌晨2点起 世界杯3场大战！亚足联独苗+梅西登场 16强将出炉
